Ποιο είναι το κατάλληλο σωσίβιο

Ο Πλήρης Οδηγός Για Κατηγορίες, Είδη Και Τη Σωστή Επιλογή

Στη θάλασσα, το σωσίβιο δεν είναι αξεσουάρ. Είναι το τελευταίο σου σχέδιο επιβίωσης.

Κι όμως, στα περισσότερα σκάφη τα σωσίβια είναι λάθος τύπου, λάθος μεγέθους ή απλώς ξεχασμένα σε ένα ντουλάπι.

Σε αυτό το άρθρο θα δεις ποιες είναι οι βασικές κατηγορίες σωσιβίων, ποια είδη υπάρχουν και πώς να διαλέξεις εκείνο που πραγματικά σώζει ζωές.

Τι ονομάζουμε πραγματικό σωσίβιο

Πραγματικό σωσίβιο είναι εκείνο που μπορεί:

• Να κρατήσει τον αεραγωγό έξω από το νερό

• Να γυρίσει τον άνθρωπο ανάσκελα σε απώλεια συνείδησης

• Να λειτουργήσει σε κύμα, ρούχα και πανικό

Ό,τι δεν κάνει τα παραπάνω δεν είναι σωσίβιο διάσωσης. Είναι απλώς βοήθημα πλευστότητας.

Κατηγορίες σωσιβίων ανάλογα με την άνωση (Newton)

Η πλευστότητα κάθε σωσιβίου μετριέται σε Newton (N). Όσο μεγαλύτερος ο αριθμός, τόσο περισσότερη άνωση και ασφάλεια προσφέρει.

Σωσίβια βοήθειας πλευστότητας – 50N

Δεν θεωρούνται σωσίβια διάσωσης.

Χαρακτηριστικά:

• Δεν γυρίζουν τον άνθρωπο ανάσκελα

• Δεν στηρίζουν κεφάλι και αυχένα

• Απαιτούν ο χρήστης να κολυμπά ενεργά
  

Χρήση:

• Καγιάκ

• Sup

• Θαλάσσια σπορ

• Αγωνιστική ιστιοπλοΐα
  

Δεν ενδείκνυνται για:

• Παιδιά

• Σκάφη αναψυχής

• Άτομα χωρίς εμπειρία
  

Σωσίβια παράκτιας ζώνης – 100N

Βασικό επίπεδο προστασίας για ήρεμα νερά.

Χαρακτηριστικά:

• Μπορούν να γυρίσουν τον χρήστη ανάσκελα

• Έχουν γιακά στήριξης κεφαλιού

• Κρατούν τον αεραγωγό έξω σε ήρεμο περιβάλλον
  

Χρήση:

• Ημερόπλοια

• Ακτοπλοΐα

• Κοντινές διαδρομές
  

Περιορισμοί:

• Όχι για κακοκαιρία

• Όχι για βαριά ρούχα

• Όχι για ανοιχτή θάλασσα
  

Σωσίβια ανοιχτής θάλασσας – 150N

Η χρυσή τομή για σκάφη αναψυχής και skippers.

Χαρακτηριστικά:

• Γυρίζουν σχεδόν όλους τους ανθρώπους ανάσκελα

• Λειτουργούν με ρούχα και εξοπλισμό

• Παρέχουν σταθερή στήριξη αυχένα και κεφαλιού
  

Χρήση:

• Ιστιοπλοΐα ταξιδιών

• RIB και ταχύπλοα

• Ανοιχτή θάλασσα
  

Σωσίβια βαριάς χρήσης – 275N

Σχεδιασμένα για ακραίες και επαγγελματικές συνθήκες.

Χαρακτηριστικά:

• Λειτουργούν με βαριά ρούχα και εξοπλισμό

• Αντέχουν σε ισχυρό κυματισμό

• Κρατούν τον αεραγωγό σταθερά εκτός νερού
  

Χρήση:

• Επαγγελματικά σκάφη

• Αλιεία ανοιχτής θάλασσας

• Διασώσεις και πλατφόρμες
  

Είδη σωσιβίων ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας Αφρώδη σωσίβια (Foam lifejackets)

Τα κλασικά σωσίβια με σταθερό αφρό.

Πλεονεκτήματα:

• Πάντα έτοιμα για χρήση

• Δεν χρειάζονται συντήρηση

• Λειτουργούν σε κάθε συνθήκη
  

Μειονεκτήματα:

• Ογκώδη

• Άβολα σε πολύωρη χρήση
  

Ιδανικά για:

• Παιδιά

• Επιβάτες

• Εκπαιδευτικά σκάφη
  

Φουσκωτά σωσίβια χειροκίνητης ενεργοποίησης

Ενεργοποιούνται τραβώντας κορδόνι.

Πλεονεκτήματα:

• Ελαφριά και άνετα

• Μικρός όγκος
  

Μειονεκτήματα:

• Δεν λειτουργούν αν ο χρήστης χάσει τις αισθήσεις του

• Απαιτούν εκπαίδευση
  

Φουσκωτά σωσίβια αυτόματης ενεργοποίησης

Φουσκώνουν αυτόματα σε επαφή με το νερό.

Πλεονεκτήματα:

• Ενεργοποιούνται και σε απώλεια συνείδησης

• Υψηλή άνωση (150N–275N)

• Άνετα για συνεχή χρήση
  

Μειονεκτήματα:

• Χρειάζονται τακτική συντήρηση

• Έχουν υψηλότερο κόστος
  

Ειδικές κατηγορίες σωσιβίων

Παιδικά σωσίβια

Πρέπει πάντα να διαθέτουν:

• Γιακά στήριξης κεφαλιού

• Ιμάντα καβάλου

• Σωστό μέγεθος βάσει βάρους

  
  

Λάθος που κοστίζει ζωές: Να επιλέγεται μεγαλύτερο «για να κρατήσει χρόνια».

Σωσίβια για ιστιοπλοΐα και αγώνες

Χαρακτηριστικά:

• Αυτόματη ενεργοποίηση 150N

• Ιμάντες συγκράτησης (harness)

• Σχεδίαση για πτώσεις σε ταχύτητα
  

Σωσίβια εργασίας και επαγγελματικά

Χαρακτηριστικά:

• Άνωση 275N

• Υψηλή αντοχή σε φθορά

• Φώτα, σφυρίχτρα και ανακλαστικά στοιχεία
  

Τα πιο συχνά λάθη στα σκάφη

• Χρήση 50N αντί για σωσίβιο διάσωσης

• Λάθος μέγεθος σωσιβίου

• Σωσίβια κρυμμένα σε ντουλάπια

• Φουσκωτά χωρίς έλεγχο φυσιγγίου

• Παιδικά χωρίς ιμάντα καβάλου
  

Πώς να διαλέξεις το σωστό σωσίβιο (ο κανόνας SEAID)

Για ένα τυπικό σκάφος αναψυχής:

• Επιβάτες → Αφρώδες 100N ή 150N

• Skipper και πλήρωμα → Φουσκωτό αυτόματο 150N

• Ανοιχτή θάλασσα ή χειμώνας → 275N
  

Συμπέρασμα

Το σωσίβιο δεν είναι νομική υποχρέωση. Είναι η τελευταία σου γραμμή άμυνας.

Και στη θάλασσα, όταν χρειαστεί, δεύτερη ευκαιρία συνήθως δεν υπάρχει.